Casco SHOEI X-SPR Pro Proxy TC6

Descripción

Casco Shoei X-SPR Pro Proxy TC-6. El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas a la competencia. Certificada en la pista por Marc Márquez, ha sido diseñada para ganar y está lista para revolucionar una vez más el mundo de las carreras de velocidad. El nuevo diseño del estabilizador trasero proporciona un rendimiento aerodinámico estable incluso a velocidades superiores a 350 km/h, pero la innovación detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor del área de los ojos han sido rediseñadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, tiene un sistema de cierre de doble visera para una mayor seguridad en caso de accidente, un acolchado interior mejorado, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional. Experimenta el rendimiento puro de MotoGP en la carretera. Está homologado según las regulaciones de carreras FIM (FRHphe-01) y las nuevas regulaciones ECE 22.06. Características técnicas Seguridad La carcasa exterior (estructura externa) está fabricada en AIM+ (Matriz Integrada Avanzada): fibra orgánica y fibras multicompuestas en varias capas ofrecen una carcasa que absorbe impactos con una rigidez óptima. Destaca por ofrecer una gran rigidez y un peso muy ligero. El nuevo X-SPR Pro tiene un EPS de doble densidad para la absorción de choques. Cuando se produce un impacto, se absorbe progresiva y eficazmente en equilibrio con la rigidez de la cáscara. El EPS incorpora una serie de canales para permitir que el aire circule sin restricciones, mejorando la ventilación del X-SPR Pro. Además de mejorar la absorción de choques y la ventilación, la colocación precisa del EPS resulta en un diseño más compacto y ligero del casco. Pantalla CWR-F2R con sistema para hojas desactivadas como estándar. Ofrece un amplio campo de visión gracias a su nueva forma, que es especialmente importante cuando se adoptan ángulos de inclinación extremos mientras se conduce en una carrera de alta velocidad. Tiene un nuevo sistema de bloqueo de pantalla. Una hoja antiniebla Pinlock EVO está incluida como estándar, la más avanzada del mercado. Sistema de cierre de doble hebilla (Double D) Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde el exterior en caso de accidente mediante la eliminación del acolchado lateral Comfort 4 tamaños de carcasa exterior para un mejor ajuste a cada tamaño (XS-S/ M/ L/ XL-XXL). El X-SPR Pro está equipado con relleno interior totalmente extraíble, lavable y reemplazable, hecho de telas muy suaves con gran absorción de humedad y secado rápido. El relleno central con zonas de ajuste independientes ha sido mejorado en comparación con el modelo anterior. El sistema de ventilación de mejillas ha sido mejorado significativamente. Se han añadido más orificios de ventilación en el área de la mejilla para un mejor rendimiento y un mayor flujo de aire. En el acolchado lateral, se asegura un ajuste firme con las mejillas gracias a su construcción 3D y a las múltiples capas de poliuretano de diferente dureza dependiendo del área de contacto con la cara del piloto. Además, se ha mantenido el sistema de ajuste del ángulo de visión y el área de contacto de la mejilla se ha incrementado en un 16,5%, lo que le da al piloto un ajuste mucho más seguro a velocidades superiores a 350 km/h. El nuevo casco Shoei X-SPR Pro está equipado de serie con relleno interior para las orejas, a cargo de minimizar los espacios libres dentro del casco y especialmente diseñado para reducir el ruido del viento. Pueden ser desmontadas para realizar la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación de alto rendimiento compuesto por 7 entradas de aire con sistema de apertura y cierre y 6 salidas de aire. El sistema de ventilación del X-SPR Pro se ha colocado en ubicaciones optimizadas para el uso de carreras de alta velocidad. El interior del casco tiene aproximadamente el doble de orificios de ventilación en comparación con el X-Spirit 3. Esta mejora en la ventilación permite al piloto montar cómodamente en condiciones extremas como las carreras de resistencia. La entrada de aire superior tiene cuatro orificios de admisión que se encargarán de una entrada estable de aire, especialmente en la posición de conducción deportiva. Se han añadido más orificios de ventilación en el área de las mejillas para un mejor rendimiento y un mayor flujo de aire para mantener las mejillas del piloto frescas y alejadas del sudor de manera más eficaz. Se ha incluido una toma de aire en la barbilla. En la parte trasera hay seis salidas de aire; dos en cada una de las salidas superiores izquierda y derecha, y dos más bajo el estabilizador de aire, algo con lo que el X-SPR Pro ofrece un sistema de ventilación más eficiente en comparación con el modelo anterior. Aerodinámica Las diferentes mejoras aerodinámicas y la forma de la carcasa permiten al piloto concentrarse en la conducción incluso a velocidades muy altas. El X-SPR Pro ha mejorado su rendimiento aerodinámico en comparación con el modelo anterior. Esto ha sido posible prestando mucha atención a los detalles y haciendo más de 150 cambios en su forma. La avanzada tecnología de Shoei para moldear la cáscara del casco ha permitido estrechar la parte inferior, desde la zona de la barbilla hasta la parte trasera, y además, se ha actualizado la forma del estabilizador trasero y los spoilers traseros, logrando así un rendimiento superior. aerodinámica superior. El nuevo estabilizador trasero atrae el aire a través de canales situados en la parte superior izquierda y derecha, dirigiendo el aire hacia atrás a través del estabilizador trasero y los spoilers traseros, lo que resulta en una forma aerodinámica más equilibrada. Además, los bordes izquierdo y derecho pronunciados de la parte superior del casco, combinados con la superficie cóncava de la parte superior del estabilizador, proporcionan un mejor rendimiento aerodinámico. Además, esta zona destaca en cuanto a diseño, haciendo que el casco sea equilibrado en términos de estilo, seguridad y aerodinámica. Escupedor en la mentón que controla el flujo de aire en la parte inferior del casco. Sistema aerodinámico sofisticado. Estabilizador trasero equipado con spoilers. Alerones. Otras características El nuevo casco Shoei X-SPR Pro incluye un protector de barbilla y un spoiler, ambos extraíbles, que se pueden insertar en el borde inferior con el fin de reducir el ruido y la turbulencia causada por el viento. Estos dos elementos pueden utilizarse juntos o por separado. También se incluye una cubierta desmontable que se puede insertar en el borde superior de la mentón para ayudar a reducir la niebla de la visera al desviar el aire caliente a la parte inferior del casco. La forma de la superficie del área interior del protector de la barbilla ha sido diseñada para la instalación de un sistema de hidratación. El kit de hidratación (Opcional) ayuda al piloto a mantener la concentración durante carreras de larga duración o resistencia en condiciones extremas y altas temperaturas.