SHOEI X-SPR Pro Diggia 2 TC1 Casco

Descripción

Shoei X-SPR Pro Diggia 2 TC1. El nuevo casco de motocicleta Shoei X-SPR Pro cuenta con un diseño avanzado y características totalmente enfocadas en la competencia. Certificado en pista por Marc Márquez, ha sido diseñado para ganar y está listo para revolucionar una vez más el mundo de las carreras de velocidad. El nuevo diseño del estabilizador trasero proporciona un rendimiento aerodinámico estable incluso a velocidades superiores a 350 km/h, pero la innovación detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor del área de los ojos han sido rediseñadas al proporcionar un campo de visión mucho más amplio, cuenta con un sistema de bloqueo de doble pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, un acolchado interior mejorado, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional. Experimenta el rendimiento puro de MotoGP en la carretera. Está aprobado de acuerdo con el FIM (FRHphe-01) y el nuevo reglamento ECE 22.06. Características técnicas Seguridad El calentador externo (estructura exterior) está construido en AIM+ (Matriz Integrada Avanzada): fibras orgánicas y multicompuestas de varias capas ofrecen una caliza que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Destaca por ofrecer una alta rigidez y es muy ligero. El nuevo X-SPR Pro tiene un EPS de doble densidad para la absorción de impactos. Cuando se produce un impacto, se absorbe de manera progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la cáscara. El EPS incorpora una serie de canales para permitir que el aire circule sin restricciones mejorando la ventilación del X-SPR Pro. Además de mejorar la absorción de impacto y la ventilación, con la colocación precisa del EPS obtienes un diseño de casco más compacto y ligero. Pantalla CWR-F2R con sistema para hojas de serie Tear-Off. Ofrece un amplio campo de visión gracias a su nueva forma, algo especialmente importante al adoptar ángulos extremos de inclinación durante la conducción en una carrera de alta velocidad. Tiene un nuevo sistema de bloqueo de pantalla. Una lámina antivaho Pinlock EVO, la más avanzada del mercado, está incluida en la serie. Sistema de cierre de doble hebilla (D doble) Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde el exterior en caso de accidente mediante la eliminación del relleno lateral. Confort 4 tamaños de carcasa externa para un mejor ajuste para cada tamaño (XS-S/ M/L/ XL-XXL). El X-SPR Pro está equipado con relleno interior totalmente extraíble, lavable y reemplazable hecho de telas muy suaves con alta absorción de humedad y secado rápido. El relleno central con zonas de ajuste independientes ha sido mejorado con respecto al modelo anterior. El sistema de ventilación de las mejillas ha sido mejorado significativamente. Se han añadido más orificios de ventilación en el área de la mejilla para un mejor rendimiento y mayor flujo de aire. En las almohadillas laterales, se asegura un ajuste firme con las mejillas gracias a su fabricación 3D y las múltiples capas de poliuretano de diferente dureza según la zona de contacto con la cara del piloto. Además, se ha mantenido el sistema de ajuste del ángulo de visión y el área de contacto con la mejilla ha aumentado un 16,5%, lo que le da al piloto un ajuste mucho más seguro a velocidades de más de 350 km/h. El nuevo casco Shoei X-SPR Pro está equipado en serie con almohadillas interiores, cargadas con minimizar los espacios libres dentro del casco y especialmente diseñadas para la reducción del ruido del viento. Se pueden retirar para realizar la instalación de un intercomunicador de motocicletas. Ventilación Sistema de ventilación de alto rendimiento compuesto por 7 entradas de aire con sistema de apertura y cierre y 6 salidas de aire. El sistema de ventilación X-SPR Pro se ha colocado en ubicaciones optimizadas para su uso en carreras de alta velocidad. El interior del casco tiene aproximadamente el doble de orificios de ventilación en comparación con el X-Spirit 3. Esta mejora en la ventilación permite al piloto montar cómodamente en condiciones extremas como las carreras de resistencia. La entrada de aire superior tiene cuatro orificios de entrada que se encargarán de la absorción de aire estable, especialmente en la posición de conducción deportiva. Se han añadido más orificios de ventilación en el área de la mejilla para un mejor rendimiento y mayor flujo de aire para mantener las mejillas del piloto enfriadas y evacuar el sudor de manera más eficaz. En la barbilla se ha incluido una entrada de aire. En la parte posterior se han localizado seis salidas de aire; dos en cada una de las salidas superior izquierda y derecha, y dos estabilizadores de aire inferiores, lo que ha dado lugar a que el X-SPR Pro ofrezca un sistema de ventilación más eficaz que el modelo anterior. Aerodinámica Las diferentes mejoras aerodinámicas y la forma de la carcasa permiten al piloto concentrarse en la conducción incluso a velocidades muy altas. El X-SPR Pro ha mejorado su rendimiento aerodinámico sobre el modelo anterior. Esto ha sido posible prestando mucha atención a los detalles y realizando más de 150 cambios en su forma. La avanzada tecnología de Shoei para moldear la cáscara del casco ha permitido estrechar la parte inferior, desde la zona de la barbilla hasta la parte posterior y, además, se ha actualizado la forma del estabilizador trasero y los spoilers traseros, logrando así un rendimiento aerodinámico superior. El nuevo estabilizador trasero toma aire a través de canales situados en la parte superior izquierda y derecha, llevando el aire de vuelta a través del estabilizador trasero y spoilers traseros, lo que resulta en una forma aerodinámica más equilibrada. Además, los bordes izquierdo y derecho de la parte superior del casco, combinados con la superficie cóncava de la parte superior del estabilizador, proporcionan un mejor rendimiento aerodinámico. Además, esta zona destaca en cuanto a diseño, haciendo que el casco sea equilibrado tanto en estilo y seguridad como en aerodinámica. Escupedor en la cortina de la barbilla que controla el flujo de aire en la parte inferior del casco. Sistema aerodinámico sofisticado. Estabilizador trasero equipado con spoilers. Escupidor en el bar de la barbilla. Otras características El nuevo casco Shoei X-SPR Pro incluye una cubierta de barbilla y un spoiler, ambos desmontables, que se pueden insertar en el borde inferior con el objetivo de reducir el ruido y la turbulencia causada por el viento. Estos dos elementos pueden utilizarse juntos o por separado. También incluye una cubierta desmontable que se puede insertar en el borde superior de la barbilla para ayudar a reducir el intercambio de la pantalla mediante la desviación del aire caliente a la parte inferior del casco. La forma de la superficie del área interior del protector de la barbilla ha sido diseñada para la instalación de un sistema de hidratación. El kit de hidratación (opcional) ayuda al piloto a mantener la concentración durante carreras largas o de resistencia en condiciones extremas y altas temperaturas.