SHOEI X-SPR PRO Marquez Holi TC1 Casco

Descripción

Casco Shoei X-SPR PRO Márquez Holi TC1. El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro cuenta con un diseño avanzado y características totalmente enfocadas en la competencia. Certificada en pista por Marc Márquez, ha sido diseñada para ganar y está lista para revolucionar una vez más el mundo de las carreras de velocidad. El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable incluso a velocidades superiores a 350 km/h, pero la innovación detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor del área de los ojos han sido rediseñadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, cuenta con un sistema de bloqueo de doble pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, un acolchado interno mejorado, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional. Experimenta el rendimiento puro de MotoGP en la carretera. Está aprobado de acuerdo con los estándares de carreras de la FIM (FRHphe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. Características técnicas Seguridad La calota externa (estructura externa) está construida en AIM + (Matriz Integrada Avanzada): las fibras orgánicas y multicompuestas de fibras multicapa ofrecen una calota que absorbe impactos con una rigidez óptima. Destaca por ofrecer una gran rigidez y muy ligero. El nuevo X-SPR Pro tiene un EPS de doble densidad para la absorción de impactos. Cuando se produce un impacto, se absorbe gradual y eficazmente en equilibrio con la rigidez de la cáscara. El EPS incorpora una serie de canales para permitir que el aire circule sin restricciones mejorando la ventilación del X-SPR Pro. Además de mejorar la absorción de impacto y la ventilación, se obtiene un diseño más compacto y ligero del casco con una colocación EPS precisa. Pantalla CWR-F2R con el sistema de láminas estándar Tear-Off. Ofrece un amplio campo de visión gracias a su nueva forma, algo especialmente importante al adoptar ángulos extremos de inclinación durante la conducción en una carrera de alta velocidad. Tiene un nuevo sistema de bloqueo de pantalla. Se incluye una hoja estándar anti-vaho Pinlock EVO, la más avanzada del mercado. Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D) Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la eliminación del casco desde el exterior en caso de accidente mediante la eliminación del relleno lateral & nbsp; Comfort 4 tamaños de calota externa para un mejor ajuste a cada tamaño (XS-S / M / L / XL-XXL). El X-SPR Pro está equipado con relleno interior totalmente extraíble, lavable y reemplazable, hecho de telas muy suaves con alta absorción de humedad y secado rápido. El relleno central con zonas de ajuste independientes ha sido mejorado en comparación con el modelo anterior. El sistema de ventilación de las mejillas ha sido mejorado significativamente. Se han añadido más orificios de ventilación en el área de la mejilla para un mejor rendimiento y un mayor flujo de aire. En el acolchado lateral, se asegura un ajuste firme con las mejillas gracias a su fabricación 3D y las múltiples capas de poliuretano de diferente dureza según el área de contacto con la cara del piloto. Además, se ha mantenido el sistema de ajuste del ángulo de visión y el área de contacto de la mejilla se ha incrementado en un 16,5%, lo que le da al piloto un ajuste mucho un casco diseñado para la protección a velocidades de más de 350 km / h. El nuevo casco Shoei X-SPR Pro está equipado de serie con acolchado interno, responsable de minimizar los espacios libres dentro del casco, y especialmente diseñado para la reducción del ruido del viento. Pueden ser desmontadas para realizar la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación de alto rendimiento compuesto por 7 entradas de aire con sistema de apertura y cierre y 6 salidas de aire. El sistema de ventilación X-SPR Pro se ha colocado en ubicaciones optimizadas para su uso en carreras de alta velocidad. El interior del casco tiene aproximadamente el doble de orificios de ventilación en comparación con el X-Spirit 3. Esta mejora en la ventilación permite al motorista correr cómodamente en condiciones extremas, como las carreras de resistencia. La entrada de aire superior tiene cuatro orificios de entrada que serán responsables de una absorción estable del aire, especialmente en la posición de conducción deportiva. Se han añadido más orificios de ventilación en la zona de las mejillas para un mejor rendimiento y flujo de aire para mantener las mejillas del piloto refrigeradas y evacuar el sudor de manera más eficaz. En la barbilla se ha incluido una entrada de aire. En la parte posterior se han localizado seis salidas de aire; dos en cada una de las salidas superior izquierda y derecha, y dos más bajo el estabilizador de aire, lo que ha dado lugar a que el X-SPR Pro ofrezca un sistema de ventilación más eficaz que el modelo anterior. Aerodinámica Las diferentes mejoras aerodinámicas y la forma de la calota permiten al motorista concentrarse en la conducción incluso a velocidades muy altas. El X-SPR Pro ha mejorado su rendimiento aerodinámico con respecto al modelo anterior. Esto ha sido posible con mucha atención a los detalles y más de 150 cambios en su forma. La avanzada tecnología de Shoei para moldear el calota del casco ha permitido estrechar el fondo, desde la zona de la barbilla hasta la parte posterior, y la forma del estabilizador trasero y los spoilers traseros se ha actualizado, logrando así un mayor rendimiento aerodinámico. El nuevo estabilizador trasero toma aire a través de la canalización en la parte superior izquierda y derecha, conduciendo el aire de vuelta a través del estabilizador trasero y spoilers traseros, lo que resulta en una forma aerodinámica más equilibrada. Además, los bordes izquierdo y derecho de la parte superior del casco, combinados con la superficie cóncava de la parte superior del estabilizador, proporcionan un mejor rendimiento aerodinámico. Además, esta zona destaca en términos de diseño, haciendo que el casco sea equilibrado en términos de estilo, seguridad y aerodinámica. Escupedor en la piscina que controla el flujo de aire en la parte inferior del casco. Sistema aerodinámico sofisticado. Estabilizador de espalda equipado con spoilers. Escupidor en un minion. Otras características El nuevo casco Shoei X-SPR Pro incluye una cubierta de barbilla y un spoiler, ambos extraíbles, que se pueden insertar en el borde inferior para reducir el ruido y la turbulencia causada por el viento. Estos dos elementos pueden utilizarse juntos o por separado. También se incluye una cubierta desmontable que se puede insertar en el borde superior de la barbilla para ayudar a reducir el descolorimiento de la pantalla al desviar el aire caliente a la parte inferior del casco. La forma de la superficie del área interior del mentador ha sido diseñada para la instalación de un sistema de hidratación. El kit de hidratación (Opcional) ayuda al piloto a mantener la concentración durante largas carreras o resistencia en condiciones extremas y con altas temperaturas.